近年來，由于石墨烯最輕最薄、硬度最強(qiáng)、導(dǎo)電性最佳的突出特性，一經(jīng)面世，就成為各國(guó)研發(fā)的寵兒。被稱為“21世紀(jì)新材料之王”的它在全球范圍內(nèi)掀起了一股石墨烯熱潮。中國(guó)對(duì)石墨烯研發(fā)、應(yīng)用也是不遺余力，十三五規(guī)劃已經(jīng)明確了石墨烯作為新材料的戰(zhàn)略地位，政策和政府的大力支持，為石墨烯發(fā)展創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。

    我國(guó)與石墨烯相關(guān)的企業(yè)也從2016年的460多家在今年增加到了1200多家。但目前對(duì)石墨烯的應(yīng)用主要集中在電池、涂料、添加劑、散熱薄膜等技術(shù)應(yīng)用上，多數(shù)還處在研發(fā)階段。石墨烯的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展正處于起步階段。

    但石墨烯在潤(rùn)滑油添加劑中的應(yīng)用，已經(jīng)相對(duì)相對(duì)成熟，應(yīng)用產(chǎn)品在市場(chǎng)也獲得了積極的反饋。盡管目前在潤(rùn)滑油市場(chǎng)中，傳統(tǒng)潤(rùn)滑油依然占據(jù)主導(dǎo)地位，但由于其潤(rùn)滑能力有限以及傳統(tǒng)潤(rùn)滑油中添加的含硫、磷、氯等元素的添加劑對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染，無法滿足現(xiàn)今的需求。以石墨烯為潤(rùn)滑油添加劑，為潤(rùn)滑油添加劑開辟了新的應(yīng)用前景。

    石墨烯作為準(zhǔn)二維納米材料，取代了傳統(tǒng)含有硫、磷、氯等元素的添加劑，解決了其對(duì)摩擦副帶來的腐蝕和環(huán)境問題；同時(shí)納米添加劑粒徑小，在基礎(chǔ)油中分散均勻，并可以填充摩擦副表面的劃痕，起到修復(fù)作用；而且納米顆粒以膠體的形式分散在油中，不易形成堵塞。

    最新數(shù)據(jù)顯示，截止2017年6月底，全國(guó)汽車保有量達(dá)2.05億輛，全國(guó)有49個(gè)城市的汽車保有量超過100萬輛，23個(gè)城市超200萬輛，6個(gè)城市超300萬輛。汽車保有量帶來的潤(rùn)滑油剛需，曾經(jīng)作為潤(rùn)滑油輔助產(chǎn)品的添加劑也因?yàn)檐囍鳌耙责B(yǎng)代修”觀念的深入，添加劑在汽車養(yǎng)護(hù)中的作用逐漸得到車主們的正視。

    此外，隨著國(guó)家對(duì)節(jié)能減排的要求日益嚴(yán)格，石墨烯潤(rùn)滑油添加劑在降低油耗、減少尾氣排放中的突出效果，石墨烯潤(rùn)滑油將成為發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)中不可或缺的一部分。目前，添加劑在市場(chǎng)中的需求正處在穩(wěn)步增長(zhǎng)中，未來將有無限的發(fā)展。

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